บล็อก รถมือสอง เรียนรู้ความกว้างขวางของยางความใหญ่โตของหน้ายาง
รถยนต์มือสอง ความเข้าใจผิด บนแก้มยางบนรถมือสองจะมีการระบุความจุ ต่างๆ ของยางเส้นนั้นไว้อยู่เป็นปกติ สำหรับยางปกติจะมีการกำหนดรายละเอียดที่ชินกันตามตัวอย่าง อย่างเช่น 205/60R15 เลขจำนวน 3 หลักแรกนี้เองที่หลายคนเข้าใจไม่ถูกต้อง โดยรู้ความหมายว่าเป็นความใหญ่โตของหน้ายางที่ต้องตัวถนน มีหน่วยเป็นมิลลิเมตร ในกรณีตัวอย่างนี้ คาดว่ายางเส้นนี้มีหน้ากว้าง 205 มม.
ข้อเท็จจริง ตัวเลข 3 หลักแรกนี้ เป็นความกว้างขวางของยาง ไม่ใช่ความกว้างของหน้ายางที่สัมผัสผิวดิน แนวทางสังเกตง่ายๆ เลข 3 หลักนี้ ก็คือ นำยางเส้นนั้นใส่กับกระทะล้อที่มีขนาดเหมาะสม สมกันตามเกณฑ์ที่วงการยางเจาะจงและสูบลม ตรวจวัดความกว้างของยางจากส่วนที่กว้างใหญ่ที่สุด โดยมักจะเป็นส่วนโค้งของแก้มยางที่บวมออกมา จากแก้มข้างหนึ่งมาสู่อีกข้างหนึ่ง โดยวัดรวมทุกสิ่งทุกอย่างที่กว้างใหญ่ ที่สุด ถ้าบังเอิญมีตัวอักษรเลขหล่อโปงออกมา ก็ จำเป็นจะต้องวัดรวมกันด้วย แล้วก็จะได้ค่าความกว้างขวางนั้นออกมา
เลขจำนวน 3 หลักแรกที่เจาะจงไว้ที่ เช่น 205 จะเป็นความกว้างของยางในส่วนที่โป่งที่สุด ซึ่งเป็นแก้มยาง ส่วนความกว้างขวางของหน้ายางจริง จะไม่มีการระบุไว้ และเมื่อทดสอบวัดดู ก็จะแคบว่าเลขความกว้างขวางของยางที่บอกไว้ 10-30 มม. นั่นเป็น สมมติยางที่ระบุความใหญ่โต ไว้พอกัน แต่ว่าต่างรุ่นต่างตรากัน ความกว้างขวางของยาง พื้นที่แก้มจะต้องเท่าเทียมกัน แต่ไม่แน่ว่าความกว้างของยางจะต้องเท่าเทียมกัน ก็เพราะว่าเจอว่ายางรุ่นสปอร์ตหรือว่ามุ่งเน้นประสิทธิภาพสูง จะมีความกว้างของหน้ายางเท่าๆ กันกับเลขจำนวนความกว้าง ของยางเยอะกว่ายางรุ่นพื้นๆ สำหรับใช้งานปกติ ถ้าหากไม่หลงเชื่อบทความนี้ ให้เอาไม้บรรทัดหรือตลับเมตรไปวัดร่องรอยฝุ่นละอองบนหน้ายางได้เลย แล้วจะเห็นว่า แคบกว่าตัวเลขที่เจาะจงไว้มาก ตรวจวัดยังไงก็ไม่เท่าเทียมกัน แต่พอเล็งๆ แถวแก้มยางรถยนต์มือสอง ก็เห็นว่ากว้างใหญ่พอกับจำนวน 3 หลักแรกที่กำหนดไว้จริงๆ
ยางที่ใช้กับกระทะล้อขอบโตกว่า ยางต้องใหญ่โตกว่า ความรู้ผิด : ในกรณีที่จะปรับเปลี่ยนล้อแม็กให้รถยนต์มือสองมีความจุเส้นผ่าศูนย์กลางใหญ่ขึ้น ตามแบบล้อแม็กวงโต+ยางแก้มเตี้ย อาทิเช่น ล้อเดิมขอบ 14 นิ้ว จะสับเปลี่ยนเป็นขอบ 16 นิ้ว หลายท่านเข้าใจผิด โดยรีบรวบรัดว่ายางที่ใช้กับกระทะล้อขอบ 16 นิ้ว จำเป็นต้องมีสัดส่วนใหญ่กว่ายาง 14 นิ้ว ไปมองไปอิงกับจำนวนขอบกระทะล้อทั้งที่นั่นคือวงในของยาง ไม่ใช่วงนอก ความจริง : ยางจะมีเส้นรอบวงมากหรือไม่ก็มีส่วนสูงโดยรวมเท่าใด ไม่เกี่ยวกับขนาดของกระทะล้อไม่ก็เรียกกันว่าขอบกี่นิ้วนัก เนื่องจากต้องขึ้นอยู่กับส่วนสูงของแก้มยาง ซึ่งก็ขึ้นกับความใหญ่โตและซีรีส์นั่นเอง ยางขอบ 17 นิ้ว ซีรีส์น้อยยางรถยนต์มือสองแก้มเตี้ยบาง อาจจะมีเส้นรอบวงน้อยและมีส่วนสูงโดยรวมต่ำกว่ายางขอบ 14 นิ้ว ซึ่งมีซีรีส์มากและแก้มสูงก็เป็นได้
ยางเปอร์เซ็นต์เกี่ยวกับรถยนต์มือสอง เมินหน้าได้เลย ความเข้าใจไม่ถูกต้อง เป็นที่เข้าใจว่า ยางเปอร์เซ็นต์ หมายความว่า ยางมือสอง คนจำนวนมากเห็นว่าละเลยยางเปอร์เซ็นต์ไปได้เลย เพราะว่าคิดว่าล้วนคือยางมือสองที่ได้จากผู้ครอบครองเดิม ปลดทิ้งหรือไม่ก็ปลดขายให้ร้านในราคาไม่สูง เพื่อที่จะเป็นส่วนลดในการจ่ายเงินซื้อยางใหม่ ยางจึงน่าจะด้อยคุณภาพแล้ว ถ้าฝืนซื้อมาใช้งานต่อก็จะเสี่ยงต่ออันตราย
ความเป็นจริง ยางเปอร์เซ็นต์รถยนต์มือสองหลายสิบเปอร์เซ็นต์ที่วางขายอยู่ทั่วไป แทบจะด้อยคุณภาพแล้วจริงๆ ถ้าใครซื้อมาใช้ก็เสี่ยงภัย แต่ถ้าว่าไม่ใช่ว่าทุกเส้นจะไม่น่าใส่ใจ เพราะว่าในกรณีที่เป็นยางซึ่งถูกเปลี่ยน เพราะว่าเจ้าของ ใคร่สับเปลี่ยนปริมาตรยางไม่ก็ล้อแม็ก ทั้งที่ยังไม่เสื่อมคุณภาพ ยางเปอร์เซ็นต์เส้นนั้นก็ยังสามารถทำงานได้ตามปกติ บางคราวรถป้ายแดงขี่ออกมาจากโชว์รูมได้ไม่กี่วัน ก็เปลี่ยนยางแต่เดิมออกแล้ว หรือว่าใช้ยางเดิมได้ไม่กี่เดือน ก็อยากปรับเปลี่ยนล้อแม็กวงโต+ยางแก้มเตี้ยตามสมัยนิยม ก็อาจจะแกะยางชุดแรกจำหน่ายลดราคากับทางร้านหรือไม่ก็ประกาศวางขายเองเป็นยางเปอร์เซ็นต์
บางหนยางก็ถูกเปลี่ยนออก เพราะความหวาดกลัวเกินไป ทั้งจากตัวเองหรือไม่ก็คำเสนอแนะที่ผิดๆ ว่ายางรถมือสองใช้ได้แค่ 2 ปี หรือว่าไม่เกิน 40,000 กม. ทั้งที่ข้อเท็จจริงใช้ได้นานมากกว่านั้น ยางชุดนั้นจึงยังไม่เสื่อมคุณภาพแต่ทว่ากลับถูกสับเปลี่ยนออก โดยเมื่อนำออกจำหน่ายเป็นยางเปอร์เซ็นต์ อาการจึงยังดีอยู่ และสามารถใช้ต่อได้อีก การคัดใช้ยางเปอร์เซ็นต์ หากดูอย่างละเอียด ถ้วนถี่ และเลือกยางที่ไม่ได้ถูกเปลี่ยนเนื่องด้วยหมดสภาพ โดยเฉพาะยางที่ถูกปรับเปลี่ยนเนื่องจากผู้ครอบครองเดิม ต้องการปรับเปลี่ยนปริมาตรบางคราวก็น่าสนใจ อยากรู้ข้อมูลเข้าไปได้ที่ รถมือสอง